Historischer Verein Laim

Ein historischer Samstag für den Münchner Westen: Am 28. Februar 2026 fiel der Startschuss für den ersten Abschnitt der lang ersehnten Tram-Westtangente. Wo bisher nur Busse rollten, glitzern nun nagelneue Schienen – und wir Laimer haben endlich unseren direkten Tram-Anschluss zum U-Bahnhof Laimer Platz.

Es war ein Vormittag wie aus dem Bilderbuch, als am vergangenen Samstag die erste festlich geschmückte Tram der neuen Linie 14 pünktlich am Laimer Anger einfuhr. Zur offiziellen Inbetriebnahme ließen es sich Bürgermeisterin Verena Dietl und MVG-Chef Ingo Wortmann nicht nehmen, das symbolische Band durchzuschneiden. „Ein Versprechen wurde eingelöst“, betonte Dietl – und man spürte die Erleichterung, dass nach den langen Baustellenjahren nun die ersten Früchte geerntet werden.

Volksfeststimmung am Laimer Anger

Dass die Laimer ihre neue Bahn schon jetzt ins Herz geschlossen haben, zeigte das große Bürgerfest. Trotz der kühlen Temperaturen kamen über 5.000 Besucher zum Laimer Anger. Bei Jazz-Musik, Blasmusik und dem ein oder anderen Snack wurde gefeiert, während die neuen Züge im 10-Minuten-Takt ihre Runden drehten. Viele Familien nutzten die Gelegenheit für eine erste Probefahrt – die „Jungfernfahrten“ waren bis auf den letzten Platz besetzt.

Was ändert sich?

Die Linie 14 ist der erste Vorbote der großen Westtangente. Hier sind die wichtigsten Fakten für den Alltag:

• Die Strecke: Die Tram 14 verbindet ab sofort den Pasinger Bahnhof mit dem Gondrellplatz.
• Der Laimer Kern: Besonders wichtig für uns ist die neue Verbindung über die Fürstenrieder Straße. Mit den neuen Haltestellen Laimer Platz (direkter Umstieg zur U5!) und Aindorferstraße ist das Viertel nun deutlich besser vernetzt.
• Taktung: Die Bahn fährt tagsüber alle 10 Minuten. Ab 22 Uhr und in den frühen Morgenstunden ist sie im 20-Minuten-Takt für euch da.
• Komfort: Die Strecke glänzt durch moderne Rasengleise, die nicht nur schick aussehen, sondern auch den Lärm schlucken. Zudem sind alle neuen Haltestellen komplett barrierefrei ausgebaut.

Ein Blick in die Zukunft

Auch wenn wir uns über die Linie 14 freuen, ist das erst der Anfang. Die Schienen, die jetzt in der Fürstenrieder Straße liegen, sind das Mittelstück eines viel größeren Projekts. Bis Ende 2028 soll die Westtangente komplett fertig sein und dann als Linie 12 vom Romanplatz bis zur Aidenbachstraße durchfahren.

Ein kleiner Wermutstropfen bleibt die Baustelle an der Umweltverbundröhre am Laimer Bahnhof, auf die wir noch etwas warten müssen, bis auch die Nord-Anbindung steht. Aber der Anfang ist gemacht!

Unser Fazit: Die Tram 14 macht Laim ein Stück moderner und lebenswerter.